1.631 KM mit einer Batterieladung

(c) Schluckspecht, Hochschule Offenburg

Mit dem „Schluckspecht E“ holt sich nun das 20-köpfige Entwicklerteam mit dieser neusten Topleistung bei einem Elektroauto den Weltrekord, der bisher bei 1.003 Kilometer lag. » Weiterlesen…

Batterietechnik, ein aktueller Überblick

Batterie, das Herz des Elektrofahrzeugs

100 Kilometer beim Elektroroller liegen theoretisch bei 60 Cent mit aktuellem Stromtarif, 1 Euro bei Ökostrom. Im Vergleich zum Treibstoff-Tanken ein ganz gewaltiger preislicher Unterschied. Nur wie schauts eigentlich aus mit dem Elektro-Treibstoffbehälter, der Batterie? » Weiterlesen…

Erstmals 600km OHNE Aufladung

600 Kilometer ohne zweite Aufladung

Weltweit zum ersten Mal hat ein alltagstaugliches Elektroauto eine Strecke von rund 600 Kilometern ohne Aufladen zurückgelegt. » Weiterlesen…

Akkutausch am Roller SCP-4040 – Video

Akkutausch am Elektroroller SCP-4040

3. Update! Nun ist es soweit – der Tausch der defekten Akkus am Elektroroller nimmt Gestalt an. Nachdem akku mäser feststellen konnte welche Zellen defekt sind und auch die Tauschakkus inzwischen da sind, kanns losgehen. » Weiterlesen…

Batterieprobleme – die 2te

Batterieprobleme - die 2te

…und ich habe gedacht mit dem Einbau vom BMS-Li-20 sei’s erledigt. Denkste… 😉 Den BMS-Einbau habe ich vor gut 3 Wochen installiert und gleich nach dem Einbau war alles top. Die Batterien war voll-geladen durch meinem Händler, das BMS war drinnen – alles in Butter. » Weiterlesen…

Elektrofahrrad: Das Fahrrad 2.0?

Elektrofahrrad: Fahrrad 2.0?

Ich beginne langsam mich auch bezüglich dem Elektrofahrrad zu informieren. So bieten inzwischen doch immer mehr Radhändler diese Funktion als Komplettrad oder Bausatz an. » Weiterlesen…

Probleme mit dem Roller (Video)

Probleme mit dem Elektroroller

Ja, ich habe ein Problem mit dem Roller! Der Roller ist jetzt wirklich mal einen Monat nur gestanden da es mir einfach etwas zu kalt war. Scheinbar hab ich dieses Empfinden auf den Roller übertragen – der mag das nämlich auch nicht. » Weiterlesen…

Frühjahrsmesse 2010 (Video)

Dornbirner Frühjahrsmesse 2010

Die diesjährige Frühjahrsmesse im April war sehr interessant was „elektrische Mobilität“ betrifft. Gleich 3 Anbieter konnte ich persönlich kennenlernen und hier nun ein Bericht dazu. Das Video zum Bericht… » Weiterlesen…

Zurück auf der Strasse (Praxisbericht)

Zurück auf der Strasse

Ja, es ist soweit – der Frühling ist zurück! Yes…und es ist einfach nur lässig! (Das auf dem Bild bin aber nicht ich…). 😉 Die ersten Thermometerstriche über 10°C haben mich nun endgültig rausgetrieben und auch die Batterien scheinen dies zu merken – die werden wieder leistungsfähiger. Und nachdem ich den Reifendruck auch wieder auf normalen Stand gebracht habe, ist auch er Abzug wieder wie gewohnt gut. » Weiterlesen…

Elektroroller im Winter

Elektroroller im Winter

Elektroroller SCP-4040 im Winter

Auch im Winter ist Mobilität wichtig – auch jetzt ist die elektrische Fortbewegung interessant. Nur wie schauts mit der Fahrtüchtigkeit bei Kälte aus – gerade wegen den Batterien? (Ich erinnere mich hier sehr ungern an die „tote“ Autobatterie wenn es mal zu kalt wurde.)

Genrell ist darauf zu achten das » Weiterlesen…

Neues BMS erschienen

BMS-LI-20 für den SCP-4040 li.on

Als erstes wünsche ich allen ein richtig tolles neues Jahr 2010 und natürlich hoffe ich für das Thema Elektroroller in diesem neue Jahr auf viele neue und tolle (Weiter-)Entwicklungen. Über die Erste Weiterentwicklung kann ich bereits kurz berichten – ein neues BMS (Batterie-Management-System) wurde entwickelt.

Mit einem BMS wird die gesamte Lebensdauer des Batteriepacks deutlich » Weiterlesen…

Service am Elektroroller SCP-4040

Service beim Elektroroller

httpvh://www.youtube.com/watch?v=wjw0cJuNpbY

Gemäss der Bedienungsanleitung vom Scooter ist es verpflichtend nach 300 km den ersten Service durchzuführen. Der nächste kommt dann bei 1.000 km, 2.500, 5.000, 7.500 und 10.000 km. Dies ist notwendig um die Garantie und Gewährleistung aufrecht zu erhalten.

Die Batterie hat übrigens 24 Monate Gewährleistung, der Roller selbst 30 Monate.

Da der Service » Weiterlesen…

BMS: Das Batterie-Management-System

BMS für den SCP-4040

BMS für den SCP-4040

Ein BMS dürfte wohl eines der nächsten Investitionen für meinen Solar-Scooter SCP-4040 li.on sein.

Das Herz eines Elektrorollers ist nun mal die Batteriezellen und die sind bei der topmodernen Batterieversion „LiFeP04“ nicht unbedingt billig mit ca. 1.200,00 Euro für einen ganzen Batterieblock.

Das tolle am Scooter ist jedoch das nie » Weiterlesen…

Erste Fahrt bei 5°C

Alberschwende

Alberschwende

…und es macht keinen Spaß! Das liegt aber weniger am Scooter, sondern mehr an meiner definitiv zu geringen Kleidung. Eindeutig…es ist nicht mehr Sommer! 😉

Ich fuhr heute mit einem Kollegen nach der Arbeit auf nen Kaffee nach Alberschwende. Natürlich die alte Straße um etwas die Kurvenlage zu testen. Also etwas aufwärts sind » Weiterlesen…

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