Batterietechnik, ein aktueller Überblick

Batterie, das Herz des Elektrofahrzeugs

100 Kilometer beim Elektroroller liegen theoretisch bei 60 Cent mit aktuellem Stromtarif, 1 Euro bei Ökostrom. Im Vergleich zum Treibstoff-Tanken ein ganz gewaltiger preislicher Unterschied. Nur wie schauts eigentlich aus mit dem Elektro-Treibstoffbehälter, der Batterie? » Weiterlesen…

Probleme mit dem Roller (Video)

Probleme mit dem Elektroroller

Ja, ich habe ein Problem mit dem Roller! Der Roller ist jetzt wirklich mal einen Monat nur gestanden da es mir einfach etwas zu kalt war. Scheinbar hab ich dieses Empfinden auf den Roller übertragen – der mag das nämlich auch nicht. » Weiterlesen…

Zurück auf der Strasse (Praxisbericht)

Zurück auf der Strasse

Ja, es ist soweit – der Frühling ist zurück! Yes…und es ist einfach nur lässig! (Das auf dem Bild bin aber nicht ich…). 😉 Die ersten Thermometerstriche über 10°C haben mich nun endgültig rausgetrieben und auch die Batterien scheinen dies zu merken – die werden wieder leistungsfähiger. Und nachdem ich den Reifendruck auch wieder auf normalen Stand gebracht habe, ist auch er Abzug wieder wie gewohnt gut. » Weiterlesen…

Elektroroller im Winter

Elektroroller im Winter

Elektroroller SCP-4040 im Winter

Auch im Winter ist Mobilität wichtig – auch jetzt ist die elektrische Fortbewegung interessant. Nur wie schauts mit der Fahrtüchtigkeit bei Kälte aus – gerade wegen den Batterien? (Ich erinnere mich hier sehr ungern an die „tote“ Autobatterie wenn es mal zu kalt wurde.)

Genrell ist darauf zu achten das » Weiterlesen…

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