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In diesem laufend gepflegten Beitrag pflege ich eine Art “Tagebuch” zum Werdegang bzw. Lebensdauer meines Solar Scooters SCP-4040 li.on. Dies sollt ein informativer zeitlicher Abriss aus der Praxis dieser neuen Generation der Fortbewegung geben. Ich bezeichne mich als technischen Laien in Bezug auf diese Art von Elektrik und generell beim » Weiterlesen… 
Als erstes wünsche ich allen ein richtig tolles neues Jahr 2010 und natürlich hoffe ich für das Thema Elektroroller in diesem neue Jahr auf viele neue und tolle (Weiter-)Entwicklungen. Über die Erste Weiterentwicklung kann ich bereits kurz berichten – ein neues BMS (Batterie-Management-System) wurde entwickelt. Mit einem BMS wird die gesamte Lebensdauer des Batteriepacks deutlich » Weiterlesen… 
Gemäss der Bedienungsanleitung vom Scooter ist es verpflichtend nach 300 km den ersten Service durchzuführen. Der nächste kommt dann bei 1.000 km, 2.500, 5.000, 7.500 und 10.000 km. Dies ist notwendig um die Garantie und Gewährleistung aufrecht zu erhalten. Die Batterie hat übrigens 24 Monate Gewährleistung, der Roller selbst 30 Monate. Da der Service » Weiterlesen… 
BMS für den SCP-4040 Ein BMS dürfte wohl eines der nächsten Investitionen für meinen Solar-Scooter SCP-4040 li.on sein. Das Herz eines Elektrorollers ist nun mal die Batteriezellen und die sind bei der topmodernen Batterieversion “LiFeP04” nicht unbedingt billig mit ca. 1.200,00 Euro für einen ganzen Batterieblock. Das tolle am Scooter ist jedoch das nie » Weiterlesen… 
Tacho Tuning Eine recht interessante Erfahrung konnte ich am Wochenende machen: JA, es kann sein das der Tacho nicht das anzeigt was es tatsächlich ist! Der Verdacht kam mir, als ich wieder mal in verschiedenen Foren stöberte zu diesem E-Scooter-Thema und da las ich doch tatsächlich von Geschwindigkeitsfakes von bis zu 25% bei den » Weiterlesen… 
Alberschwende …und es macht keinen Spaß! Das liegt aber weniger am Scooter, sondern mehr an meiner definitiv zu geringen Kleidung. Eindeutig…es ist nicht mehr Sommer! Ich fuhr heute mit einem Kollegen nach der Arbeit auf nen Kaffee nach Alberschwende. Natürlich die alte Straße um etwas die Kurvenlage zu testen. Also etwas aufwärts sind » Weiterlesen… Tanken mit nem Elektroroller ist echt ne Sache für sich….ne feine Sache…. Also die Tanke fahr ich eigentlich nur noch an wenn mir die Eier ausgegangen sind oder ich sonst was für die Küche brauche am Sonntag. Angeschlossen wird der Scooter an der üblichen 220V-Steckdose zum laden. Ich hab meine Waschmaschinensteckdose dafür missbraucht und einen » Weiterlesen… 
Hier nun stelle ich mal meinen “gelben Flitzer” vor! Es ist das topaktuelle Modell, der Nachfolger vom SCP-3540 mit 3.500 Watt. Habe den Scooter Mitte September 2009 erhalten. Solarscooter SCP-4040 li.on Technische Daten Solar Scooter SCP-4040 li.on: Motornennleistung: 4.000 Watt Geschwindigkeit: max. 88 km/h (Test abwärts: max. 90km/h) Batterietechnik: LiFeP04 Akkukapazität: 64 Volt, » Weiterlesen… |
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